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  ——雷诺E.DAMS在三届国际汽联电动方程式锦标赛中均赢得冠军  2017年7月31日  国际汽联电动方程式锦标赛始于三年前,它见证了雷诺的霸主地位。如今,雷诺E.dams的性能和价值现得到了回报—&m

  ——雷诺E.DAMS在三届国际汽联电动方程式锦标赛中均赢得冠军

  2017年7月31日

  国际汽联电动方程式锦标赛始于三年前,它见证了雷诺的霸主地位。如今,雷诺E.dams的性能和价值现得到了回报——这支法国车队连续三次赢得了国际汽联电动方程式锦标赛(FE)的冠军,它也是目前唯一在该领域内夺冠的团队。

  在前两届锦标赛中,从一开始,雷诺E.dams车队便勇敢接受了电动方程式锦标赛的挑战,连续两届赢得了冠军称号。第一届锦标赛,Sébastien Buemi仅以一分之差错失车手总冠军,他在第二届强势回归,在最激动人心的伦敦站赛季末摘得桂冠。

  今年,雷诺E.dams车队再一次成功,在全部12次系列赛中取得6场胜利,以其令人震惊的稳定发挥夺冠。他们是唯一在每项系列赛中均有得分的车队。带着再次卫冕的强烈渴望,该车队和Sébastien Buemi在香港站取得开门红,然后又在马拉喀什和布宜诺斯艾利斯站取得更多胜利。车队很快在摩纳哥站又返回胜利轨道,当时,瑞士车手从排位第一的位置出发- 这是本赛季第一次,在摩纳哥站的轨道上未受到任何挑战。一周后,在巴黎站,Sébastien在雷诺E.dams的家乡取得首次胜利,然后,又在柏林站第二个系列赛中再次取胜– 这是前八次系列赛中第六次取得这一结果。同时,Nico Prost带领团队在每圈均取得宝贵得分,一次次接近冠军头衔,是唯一取得这一佳绩的车手。

  蒙特利尔年终总决赛的冠军争夺异常激烈,在加拿大决定性周末之前,Sébastien仅与其最大的竞争对手Lucas di Grassi相差18分。不幸的是,Sébastien车队在周六自由训练中发生事故,从而失去比赛资格,两名车手在第二天周日的激烈比赛中,均遭遇厄运。

  雷诺,电动汽车中的先锋和欧洲领先者,自2013年起便正式成为电动方程式锦标赛技术合作伙伴。成为e.dams车队的主要赞助商之后,雷诺的影响日益深远。该车队为阿兰.普罗斯特和Jean-Paul Driot所有,他们振奋人心的旅程于2014年北京站揭开帷幕。基于这一合作伙伴关系,雷诺全力投资在一个拥有全新创造力的专业,以发挥其赛车运动和电动汽车的双重专业优势。锦标赛的投入和成功是发展电动汽车行业的巨大驱动力。雷诺在今年的日内瓦车展上展示了其Zoe eSport概念车,这是其成功品牌的升级版,利用电动方程式的最新技术发布。

  国际汽联电动方程式锦标赛是所有赛车领域最具创新性的赛事,得益于其与世界各地车迷的紧密合作。由于大量车迷在一些创新性城市的投入,赛车被推向了一个新的高度。电动方程式汽车目前吸引着众多著名的汽车制造商,是世界赛车范围内广受尊重的领域。奔驰和保时捷公司宣布参与第5届和第6届锦标赛,充分证明了这一专业的巨大价值。

  雷诺e.dams车队以268分的总得分取得第三次冠军。Sébastien以六次胜利取得157分的总得分,而Nico取得92分。

  雷诺e.dams车队衷心感谢其合作伙伴HP、Richard Mille、 Lemo、Julius Baer和8Js在整个赛季的参与和支持,他们均为车队的成功作出了贡献。

  雷诺e.dams车队下赛季还会回归为更多的奖杯而战

  阿兰.普罗斯特,车队的共有人:“我想在此祝贺Jean-Eric Vergne,这是他在电动方程式锦标赛中取得的首次胜利,还有其他车手,还有Lucas Di Grassi赢得了车手总冠军。我们以为今天会拿到两项冠军,但这是不可能的。冠军的争夺越来越激烈,水平越来越来高。我们非常高兴连续第三年取得车队总冠军。这一周末的比赛非常精彩,我们展示了本赛季以来的最佳表现,每个人都非常高兴能成为其中一员。我要感谢合作伙伴的支持,尤其是雷诺。我们下赛季还会回来,希望取得更大成功”。

  Jean-Paul Driot,车队的共有人:“在蒙特利尔的这个周末是我整个职业生涯中最艰难度过的周末之一,我想对整个汽车团队在这个周末的精彩表现表示祝贺,虽然三个赛季以来,我们看到过电动方程式发生过最严重的车祸,Sébastien有幸能够拥有这个争夺冠军的机会。我们非常高兴连续第三年夺得车队总冠军。希望在将来,我们还能取得总冠军,以继续保持我们的水平”。

  Jérôme Stoll,雷诺赛车运动总裁:“雷诺从一开始参加电动方程式便抱着胜利与创新的心态。连续三年取得三届总冠军真是令人不可思议的成就。祝贺整个车队在本赛季的努力付出。赛车运动的水平每年都在提高,而雷诺,以其电动技术方面的能力,一直在电动方程式锦标赛中保持领先。我们下赛季还需更加努力,以继续卫冕,并争取赢得两项冠军”。

  Nico Prost, #8:“今年过得实属不易,为了在整个赛季保持竞赛资格,我遇到了很多困难。第六次系列赛结束的结果并不尽人意,我们以团体冠军的成绩离开了蒙特利尔,这是我们需要达到的目标之一,我们下赛季还会尽最大努力,变得更强”。

  Sébastien Buemi,#9:“我为车队感到高兴,他们都值得这一奖项。整个赛季的赛车都非常好。不幸的是,我最后的结果不太好,但这就是比赛,我必须接受。我们要从中吸取教训,在下赛季变得更强”。

  关于雷诺集团

  成立于1898年的雷诺,至今已经成为拥有诸多品牌的国际汽车集团,是欧洲第二大汽车制造商。雷诺在127个国家销售汽车,2016年销量达320万台。雷诺集团在全球你范围内拥有36个制造工厂和12700个销售点,员工人数达12万名。为了迎接未来科技发展的挑战,并保持利润的持续增长,近年来,雷诺积极致力于全球市场的合作与开发,包括加强旗下三个主要品牌雷诺(Renault)、达契亚(Dacia)、雷诺三星(Renault Samsung)的优势互补、充分发挥电动车的研发优势、强化与日产、伏尔加(AVTOVAZ)以及戴姆勒(Daimler)的合作关系等。雷诺在世界一级方程式锦标赛中拥有一支新的车队,并全力投入国际汽联电动方程式赛车锦标赛。雷诺将赛车运动视为提升创新、品牌形象和知名度的重要工具。

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